Reconstruir los carreteras que unen muchos de los pueblos desplazados era un elemento clave del Proyecto de Rehabilitación y Desarrollo Gwembe Tonga del Banco Mundial (1997-2006). El presupuesto inicial, que asignaba 6.500 dólares por kilómetro, resultó claramente insuficiente; en 2006 se recalculó, asignándose ahora 170.000 dólares por kilómetro, es decir, 26 veces más. Al final, sólo hubo dinero para pagar el estudio de ingeniería previo.